伴隨著套筒補償器的安裝應用，大家對套筒補償器的型號規格可依據自身的要求開展多種多樣挑選。殊不知套筒補償器在安裝時都擁有 自身的規定，本身的支撐架也擁有 不一樣。 套筒補償器的商品應用時要嚴苛依據設計方案規定應用，在管路的搭建中沒個間距點要有固定不動支墩的種類依照是不是承擔物質氣體壓力造成的徑向推動力分為主導固定不動支墩和次固定不動支墩。管段承擔回填滑動摩擦力、套筒補償器形變的彈性力或滑動摩擦力等,與此同時也承擔物質內重點向推動力的固定不動支墩變成 主固定不動支墩。僅承擔回填滑動摩擦力、套筒補償器偏移力等,而不會受到管路物質氣體壓力推動力功效的固定不動支墩稱之為次固定不動支墩。主固定不動支墩:當管路中布局套筒補償器、波紋管補償器時,管路物質的徑向內工作壓力不可以均衡相抵,僅有運用主支撐架來強制性固定不動。管路物質的徑向內工作壓力產生在管路的盲端、變徑管、拐彎、三通、按段閥關掉、支系閥等處。當管路中布局方形補償器、無推動力套筒補償器、無推動力波紋管補償器時,產生在管路的拐彎等處的物質徑向內工作壓力被均衡相抵,不用布局主支撐架來強制性固定不動。
現階段有二種固定不動墩的作法來均衡管路對固定不動墩的推動力,一種是運用固定不動墩與土壤層中間的滑動摩擦力來抵御供熱管網的推動力,即靠固定不動墩的自身重量,固定不動墩的被動土壓力做為安全性貯備;另一種是運用固定不動墩的被動土壓力來抵御供熱管網的推動力,即提升固定不動墩規格,固定不動墩的滑動摩擦力做為安全性貯備。不管哪一種作法,使固定不動墩的推動力動則幾百噸,占地面積大、項目投資大、耗施工時間等難題一直困惑著建筑工程設計工作人員。
